今天（4.28日），2008年北京车展即将落幕。本届车展从规模到参展商家、观众都是历届最大的一次。在开春之际举办的这一盛会，从一个侧面展现了2008车市发展的趋势和方向，尤其是众多首发车型的亮相，更为不久的车市增添了活力。下面我们来分析以下四款热点车型的未来走向。

　　上海大众朗逸 1.6L车型售价不会高于POLO

上海大众 朗逸

　　 作为上海大众在北京车展上的全球首发车型，Lavida朗逸不仅是上海大众第一辆全新自主设计和开发的量产车，同时也是其精心打造的一款A级的标杆车型，预计将在6月份上市。

　　 与明锐同平台的Lavida朗逸在轴距上较长，外形更是酷似“辉腾”。这款全新车型秉承大众汽车设计理念，同时融入了中国元素。前脸运用了横向延伸的造型元素，搭配镀铬水箱格栅和晶莹剔透的晶钻前大灯，使得整车车头曲面气势如虹，整车侧面修长，流线型的尾部造型也让人眼前一亮。

　　 据上海大众的相关人士透露，率先上市的Lavida朗逸将推出1.6L和2.0L两个排量，1.6L车型的售价将不会高于POLO车型。目前，朗逸的预订工作已全面展开。

　　  广州本田新飞度 今年销售目标6万多辆

新飞度

　　 在本届北京车展上，广州本田站展台上最大的亮点——新飞度登台亮相，自此，在国内市场争战3年多的老款飞度有了继任者。从2003年起就在国内车市销售的第一代飞度，可以说是战绩不俗，凭借可爱的外观、良好的节油性能等优点，成为国内小型车市中领军车型。而随着新一代飞度的上市，老款飞度也将终结其服役生涯，正式退出历史舞台。

　　 相比上一代车型，新飞度在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造。拥有更大的空间以及更广阔的驾驶视野，新车长度达到3.9米，轴距达到2.6米，据介绍：新飞度与老款车和欧版FIT或者是日本FIT区别很大。对于国内的小型车用户来讲，这将是又一款全新的大众型家用轿车。

　　 据悉，新一代飞度FIT肩负着飞度车系08年6万多台的销售任务，随着新车在下半年的正式投放，新飞度也将和第八代雅阁并肩合作，让广州本田在08年能够在中国车市中一直处于最显眼的位置。

　　 广州丰田雅力士预计售价9.5～13.5万元

广州丰田 雅力士

　　 在自主品牌纷纷向中高级车市挺进的时候，不难发现，合资品牌的脚步却越来越接近小型车。在众多车企看来，小排量汽车将成为未来车市的主打产品，也将是汽车发展的大势所趋。而在本届北京车展上，广州丰田的重量级车型，非雅力士莫属。新车早在在车展前正式发布，将于今年5月份正式下线，并正式进入国内市场。

　　 随着国内油价的一再攀升，以及目前国内CPI指数的增加，更多的消费者将体会到养车成本增加带来的压力。在欧洲，小型车总销量占汽车总销量的60％以上，而国内目前的小型车市场还存在着巨大的空间和潜力。在这个时机进入，对雅力士来说，显然是个很不错的契机。但据介绍，雅力士在国内的售价有可能会达到9.5～13.5万元。如果真是这样，在目前的国内市场，这一售价都能买到一款不错的中级车，以这么高的定价进军国内小型车市，这对它来说也许是个挑战。

　　 在中国量产的Yaris雅力士分为1.3L手动/自动舒适版、1.6L手动/自动精致版、1.6L自动精致智能版、1.6L手动/自动至尊版、1.6L手动/自动至尊锐动版五款，全车系七种颜色，将满足时尚年轻用户的个性化需求。

　　 新天籁6月正式上市 售23.68-34.98万

东风日产 新天籁

　　 本届北京车展上，新一代天籁的亮相让人眼前一亮，作为一款全球首发车型示人，也足以体现出日产对中国市场的重视。据悉，新车将于6月份正式在国内上市。首先推出的车型为2.5L和3.5L两个排量，共分三款，天籁2.5L 23.68万元，天籁·公爵2.5L售价28.38万元，天籁·公爵3.5L顶配版售价为34.98万元。

　　 天籁作为日产的一款全球战略性车型，目前在中国销量已占其全球销量的一半以上。但是受汽车发展趋势以及强大对手（如雅阁、凯美瑞等）的冲击，在国内中级车市，天籁一直难以进入第一梯队。为满足中国消费者的需求，新天籁的设计研发早在4年前就开始。并在舒适性与安全性方面做了更大的提升。在产品种类上，新天籁此次也针对中国市场的目标客户群差异化推出了天籁系列和天籁·公爵系列两种车型。

　　 新天籁在一个新的D平台上生产，材料上采用柔韧性好，刚性强、稳定性好的板材能够把噪音降低，让振动变得更小。新车从2.0L级往上都配有CVT发动机。新一代天籁全系都配备了CVT智能无级变速系统，并在2.5L和3.5L车型上配备了第四代VQ发动机。第四代VQ发动机进行了9项技术改进，功率提升了7.6%，并带有ASC智能逻辑控制功能，它预设了700多种路况模式，可随时监控路面及驾驶者操控指令，提供最佳变速比。
 
　　 在中高级车市，日产、丰田、本田这三大日企分庭抗争，新天籁能否奋起直追，收复失地，重回第一阵营？我们拭目以待。